近日，浙江省委、省政府印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)高水平對(duì)外開放建設(shè)高能級(jí)開放強(qiáng)省的實(shí)施方案》的通知（簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），提出到2027年，浙江將基本建成世界一流強(qiáng)港、中歐班列集結(jié)中心、長(zhǎng)三角航空物流中心，基本實(shí)現(xiàn)資源配置力、全球輻射力、制度創(chuàng)新力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。
根據(jù)《實(shí)施方案》，到2027年，寧波舟山新華波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名將實(shí)現(xiàn)趕超進(jìn)位，集裝箱國(guó)際航線持續(xù)拓展，集裝箱吞吐量、多式聯(lián)運(yùn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)；國(guó)際全貨機(jī)航線將達(dá)55條、航空貨郵吞吐量突破50萬噸，“四港”聯(lián)動(dòng)智慧物流云平臺(tái)用戶超10萬，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13％左右。同時(shí)，浙江將深化國(guó)際海事服務(wù)基地建設(shè)，加快建設(shè)綜合海事服務(wù)體系，積極打造“浙江寧波舟山港”國(guó)際船舶登記船籍港。
《實(shí)施方案》要求，推進(jìn)義甬舟、金麗溫開放大通道建設(shè)，完善“樞紐＋通道＋網(wǎng)絡(luò)”整體布局；推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造世界級(jí)集裝箱泊位群、億噸級(jí)大宗散貨泊位群；加快建設(shè)長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港，謀劃建設(shè)浙南近洋航運(yùn)中心，高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”；加密多式聯(lián)運(yùn)線路，加快布局內(nèi)陸無水港、沿江物流通道，拓展海鐵、江海河等多式聯(lián)運(yùn)重要腹地，與省外港口合作打造“江海直達(dá)＋多式聯(lián)運(yùn)”雙向物流新通道。
浙江將大力推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，加快金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，增加運(yùn)行線路，爭(zhēng)取常態(tài)化開行全程時(shí)刻表班列，加大“班列＋跨境電商”“班列＋產(chǎn)業(yè)” “班列＋商貿(mào)”融合力度。
民航方面，浙江將提升蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際化水平，建成嘉興機(jī)場(chǎng)，加快寧波機(jī)場(chǎng)四期、溫州機(jī)場(chǎng)三期及義烏機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建設(shè)；打造“一圈兩廊一帶多點(diǎn)”國(guó)際空中運(yùn)輸通道，拓展國(guó)際航空貨運(yùn)航線；引導(dǎo)航空公司、物流企業(yè)在浙設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地、拓展境外業(yè)務(wù)，打造全球72小時(shí)航空物流骨干網(wǎng)絡(luò)。
