到2035年，率先建成交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)，基本形成現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系和物流體系，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上行政中心30分鐘上高速，縣級(jí)行政中心45分鐘上高鐵、60分鐘到機(jī)場(chǎng)，設(shè)區(qū)市行政中心30分鐘上高鐵、50分鐘到機(jī)場(chǎng)……12月19日，山東省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)上，山東省交通運(yùn)輸廳黨組書記于永生介紹了交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)有關(guān)情況，并對(duì)《交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)方案（2025－2035年）》（簡(jiǎn)稱《建設(shè)方案》）進(jìn)行了解讀。
《建設(shè)方案》提出，山東將率先建成“三個(gè)樣板”，即一體高效、鏈接全球的交通運(yùn)輸互聯(lián)互通樣板，創(chuàng)新賦能、多元融合的交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展樣板，綠色人文、安全韌性的交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)樣板，同時(shí)實(shí)施世界級(jí)海洋港口群建設(shè)工程等十大示范引領(lǐng)性工程，進(jìn)一步優(yōu)化政策供給和要素保障，有力推動(dòng)山東交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
《建設(shè)方案》明確，到2035年，全省高速（城際）鐵路里程達(dá)到6500公里，高速公路里程達(dá)到15000公里，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到16個(gè)、通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到100個(gè)，沿海港口萬噸級(jí)及以上泊位達(dá)到400個(gè)，內(nèi)河高等級(jí)航道通航里程達(dá)到700公里，有力支撐“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)和“123”物流網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。
2022年，山東成為全國(guó)首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。兩年多來，示范區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利，相繼建成投用濟(jì)鄭高鐵、濟(jì)濰高速公路、青島港自動(dòng)化碼頭三期等一批重大工程，為現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐和保障。
