10月22日，集團與陜西交控在二樓大會議室召開大巴山隧道運營管理模式交流座談會。陜西交控副總經(jīng)理米峻，集團黨委委員、副總經(jīng)理陳興文、胡旭輝出席會議。
會上，東北公司、陜西交控先后就大巴山隧道基本情況及運營管理模式進行了介紹及建議，參會單位作交流發(fā)言。
米峻表示，一是機構(gòu)設(shè)置方面，建議單獨設(shè)置管理機構(gòu)，按需配置管理人員；二是管理模式方面，確定主要管理方，由一家統(tǒng)籌管理；三是附屬設(shè)施方面，加快完善安全管理設(shè)施、交安設(shè)施及公共設(shè)施建設(shè)；四是費用問題方面，要算“安全賬、政治賬”，按照既定通車計劃倒排工期，確保隧道運營安全暢通。
胡旭輝表示，一是按照施工計劃倒排工期，進一步細化運營方案，早日確定實施方案；二是加快落實服務(wù)區(qū)選址方案，確定辦公地址；三是提前謀劃推進房建、交安、綠化等變更設(shè)計相關(guān)工作，統(tǒng)一組織實施。
陳興文強調(diào)，一是按照2025年國慶節(jié)通車目標，倒排工期，統(tǒng)籌安排；二是統(tǒng)一隧道機電設(shè)施設(shè)備選型、安裝方式等建設(shè)標準，雙方建設(shè)單位加快對接；三是鑒于大巴山隧道兩側(cè)地形地質(zhì)特點，重慶方負責新增管理中心辦公用房建設(shè)，結(jié)合北屏收費站紅線用地情況開展選址建設(shè)工作等，應(yīng)急救援點建設(shè)費用雙方據(jù)實結(jié)算。
路網(wǎng)公司、東北公司、顧問公司、首訊公司，陜西交控運營管理公司、建投經(jīng)營公司相關(guān)領(lǐng)導及部門負責人參加會議。
