“5G機(jī)器人”化身技藝高超的造船大師；國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”實(shí)現(xiàn)主要區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋；基于5G的船岸通信技術(shù)實(shí)時(shí)為船舶“把脈問診”……8月6日，“5G攬海”融合應(yīng)用發(fā)展大會(huì)在上海召開。會(huì)上發(fā)布《“5G攬海”海洋覆蓋和融合應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》及案例集，梳理一大批5G融合應(yīng)用創(chuàng)新案例，展現(xiàn)出5G揚(yáng)帆入海為智慧航運(yùn)注入的巨大活力。
去年8月，上海組合港管理委員會(huì)辦公室、上海海事局、上海市通信管理局聯(lián)合啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃——“5G攬海”。一年來，該行動(dòng)在5G賦能智能船舶、智能航保、智能航運(yùn)服務(wù)、智能航運(yùn)監(jiān)管等方面率先開展試點(diǎn)示范，顯著提升5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用的深度和廣度。
海上5G風(fēng)勁帆滿，智慧航運(yùn)迎來新機(jī)遇。大會(huì)發(fā)布的《長三角智能航運(yùn)發(fā)展報(bào)告（2023）》指出，地面基站的5G信號(hào)覆蓋距離是有限的，船載衛(wèi)星5G基站是可能的發(fā)展方向之一，通過在船上安裝5G衛(wèi)星站，利用衛(wèi)星通信信號(hào)與5G核心網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)“船到哪兒，5G信號(hào)就到哪兒”，從而讓近海和遠(yuǎn)海智能航運(yùn)同享5G應(yīng)用。
為加快推進(jìn)智慧港口、智慧航道、智能船舶、智能航運(yùn)服務(wù)等領(lǐng)域全方位發(fā)展，大會(huì)揭榜掛帥了“5G＋智慧港口”“5G＋智慧郵輪”等10個(gè)“5G攬?！比诤蠎?yīng)用場(chǎng)景。這些重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景主要圍繞智能水域監(jiān)管、智能港口、智能航運(yùn)、智能海工、智能海洋氣象五大賽道，集合眾智推動(dòng)5G向海洋領(lǐng)域的垂直行業(yè)縱深滲透以及融合應(yīng)用。會(huì)上還簽約了“愛達(dá)·魔都號(hào)”郵輪“5G＋衛(wèi)星”合作協(xié)議等4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在進(jìn)一步提升上海5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋能級(jí)，打造全國重要的5G賦能智慧海洋應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展高地。
