6月28日，浙江海事局向?qū)幉ㄖ凵礁?名引航員頒發(fā)全國首批全港型引航員適任證書，寧波舟山港結(jié)束18年“一船兩引”的歷史，實現(xiàn)全港域“一港同引”，世界一流強港建設(shè)改革取得重要突破。
因行政區(qū)劃、機構(gòu)設(shè)置等原因，寧波舟山港長期存在由不同引航員分段分別引航的“一船兩引”問題，既影響船舶航行安全、制約航運企業(yè)和港口整體運行效能，也不利于彰顯大港一體化經(jīng)營、一體化服務(wù)的國際形象。為徹底破除桎梏，浙江海事局在調(diào)研掌握寧波舟山港總體規(guī)劃，全面統(tǒng)籌港口、航運公司、引航站等各方發(fā)展和安全需求的基礎(chǔ)上，向交通運輸部海事局申請并獲批開展寧波舟山港全港型引航員培訓(xùn)考試發(fā)證試點。
在法律法規(guī)框架內(nèi)，浙江海事局創(chuàng)新打破資質(zhì)壁壘和證書限制，明確了全港型引航員培訓(xùn)、見習(xí)、考試、發(fā)證工作流程及一系列規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，同步高效完成實操設(shè)施及考試場地的配備認證。經(jīng)過嚴格理論培訓(xùn)考核和3個月見習(xí)經(jīng)歷，首批持有引領(lǐng)范圍為“寧波舟山港區(qū)”全新適任證書的全港型引航員正式上崗。
