日前，四川省成都市政府印發(fā)《成都市碳達(dá)峰實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出十大行動(dòng)，加快建設(shè)低碳化、高效化、立體化多層次的綠色交通運(yùn)輸體系。到2025年，成都城市軌道交通在建及運(yùn)營(yíng)里程達(dá)850公里，鐵路公交化運(yùn)營(yíng)里程達(dá)560公里，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)72％以上，市管高速公路服務(wù)區(qū)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)充（換）電設(shè)施全覆蓋。
根據(jù)《實(shí)施方案》，成都將推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)交通資源規(guī)劃統(tǒng)籌，降低全生命周期能耗和碳排放；著力構(gòu)建“軌道＋公交＋慢行”綠色交通體系，深入推進(jìn)寶成等鐵路公交化改造，加快成德、成眉等市域鐵路和城市軌道交通建設(shè)；以軌道交通為中心全面強(qiáng)化“軌道＋公交＋慢行”融合發(fā)展與高效銜接，加快綠道等慢行系統(tǒng)建設(shè)；推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，在繞城高速公路等打造車路協(xié)同示范應(yīng)用場(chǎng)景。
成都將推廣節(jié)能低碳型交通運(yùn)輸工具，建設(shè)若干低碳交通示范區(qū)，推廣實(shí)施差別化停車收費(fèi)政策；實(shí)施機(jī)動(dòng)車輛電動(dòng)化替代計(jì)劃，持續(xù)提升公交車、出租汽車等車輛電動(dòng)汽車比例。到2025年，全市新能源汽車達(dá)到80萬輛，力爭(zhēng)達(dá)到100萬輛；到2030年，營(yíng)運(yùn)車輛換算周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年下降10％左右。
《實(shí)施方案》提出，構(gòu)建綠色高效的貨物運(yùn)輸體系，推進(jìn)物流園區(qū)等集疏運(yùn)鐵路專用線建設(shè)，到2025年，鐵路單元化、集裝化比重超過70％；實(shí)施空港、鐵路港岸電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)港口大宗貨物采用鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等綠色運(yùn)輸方式；大力建設(shè)集約化、共享化、智慧化物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，探索設(shè)立綠色物流示范區(qū)。
