一是依托高速平臺(tái)實(shí)現(xiàn)初步數(shù)字化。全面對(duì)接高速集團(tuán)的科創(chuàng)系統(tǒng)、業(yè)財(cái)一體化、安全環(huán)保、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等平臺(tái),推動(dòng)集團(tuán)管理初步數(shù)字化;二是依托集控中心打造水網(wǎng)中心。集控中心今年運(yùn)行以來(lái),開(kāi)展樞紐水庫(kù)精細(xì)化調(diào)度,科學(xué)攔蓄尾洪,實(shí)現(xiàn)洪水資源化,使水能利用率提高1%到3%,投運(yùn)以來(lái),通過(guò)多梯級(jí)聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度增發(fā)電量9600萬(wàn)度;三是全力抓好數(shù)字港口建設(shè)。佛耳巖碼頭圍繞自動(dòng)化裝卸運(yùn)輸、設(shè)備遠(yuǎn)程管控、安全管理、新能源應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié),引進(jìn)設(shè)備、研發(fā)系統(tǒng),力爭(zhēng)打造件雜貨碼頭智能化改造示范港區(qū)?!凹s貨碼頭智能化技術(shù)研究及應(yīng)用”在市交通局已立項(xiàng),開(kāi)展智能化研究促進(jìn)工程建設(shè);四是全力推進(jìn)智慧工地建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)在建項(xiàng)目BIM+GIS建設(shè)任務(wù),白馬樞紐設(shè)施初步搭建了計(jì)量支付、變更管理和投資管理等12個(gè)模塊,BIM管理模塊完成建模;利澤樞紐已建立工程整體BIM模型,制作完成工程電子沙盤(pán);雙江樞紐以BIM數(shù)據(jù)為支撐,形成數(shù)字孿生平臺(tái),已實(shí)現(xiàn)智慧管控。